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新车最直观的变化就是采用了全新的外形语言。新车前脸造型配备点阵式,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是蔚来独到的低趴,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型层次感十足的视觉重心,尾灯同样挺炫,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说,车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是蔚来ES6的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块11.3英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4854×1995×1703mm,轴距也达到了2915mm,在同级别的车型中,蔚来ES6的轴距排在81位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。蔚来ES6625km 100kWh的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,蔚来ES6的后备箱容积排在46位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
蔚来ES6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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